北京邮电大学学报

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北京邮电大学学报 ›› 2022, Vol. 45 ›› Issue (5): 16-22.

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基于随机网络演算的车联网边缘计算性能分析

李松1,2,王新荣1,王博文1,孙彦景1,2,陈瑞瑞1   

  1. 1. 中国矿业大学 信息与控制工程学院
    2.中国矿业大学 徐州市智能安全与应急协同工程研究中心

  • 收稿日期:2021-09-09 修回日期:2021-12-14 出版日期:2022-10-28 发布日期:2022-11-01
  • 通讯作者: 李松 E-mail:lisong@cumt.edu.cn
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目;中央高校基本科研业务费项目;江苏省自然科学基金资助项目; 江苏省未来网络科研基金项目

Performance Analysis of Vehicular Edge Computing Based on Stochastic Network Calculus

LI Song1,2, WANG Xinrong1, WANG Bowen1, SUN Yanjing1,2, CHEN Ruirui1 #br#   

  • Received:2021-09-09 Revised:2021-12-14 Online:2022-10-28 Published:2022-11-01
  • Contact: LI Song E-mail:lisong@cumt.edu.cn

摘要: 为分析车联网任务卸载的性能,通过随机网络演算的矩母函数法研究了车联网毫米波通信边缘计算的任务时延与数据积压首先,对车辆业务到达过程毫米波通信和边缘计算服务过程进行数学建模,并推导了到达过程和服务过程对应的矩母函数表达式接着,推导出车辆计算任务卸载的时延和数据积压概率边界的闭式解蒙特卡罗数值分析法仿真验证了理论分析的正确性

关键词: 毫米波通信, 移动边缘计算, 随机网络演算, 概率边界

Abstract: To analyze the performance of task offloading in Internet of vehicles, the task delay and data backlog of edge computing of Internet of vehicles millimeter-wave communication is analyzed based on moment generating function method of stochastic network calculus. First, the mathematical models of the arrival process of vehicular tasks, the service process of millimeter-wave communication and the edge computing is established, and the moment generating functions of these process are derived. Then, the closed-form solution of delay and backlog probability bounds of the vehicular computing task offloading is obtained. Finally, the theoretical analysis is verified by the Monte Carlo simulation.

Key words:  millimeter-wave communication, vehicular edge computing, stochastic network calculus, probability bound

中图分类号: